NHỮNG SỰ CỐ VỀ LỐP XE MÀ CÁC TÀI XẾ HAY GẶP PHẢI
Rất nhiều tài xế gặp phải những sự cố về an toan liên quan đến vỏ xe. Hầu hết những sự cố này đều có thể phòng tránh được, nếu bạn thường xuyên kiểm tra và hiểu rõ về vỏ xe. Dưới đây là một số vấn đề liên quan đến lốp xe mà mọi tài xế cần lưu ý.
1. Lái xe khi lốp bị xẹp rất nguy hiểm.
Việc lốp xe bị xẹp ngay cả khi đi trên một quãng đường ngắn cũng tiềm ẩn nhiều mối nguy hiểm, bởi chiếc xe của bạn được thiết kế để vận hành trên bốn lốp bơm căng. Khi vỏ bị xì hơi mà xe vẫn tiếp tục vận hành thì không chỉ bản thân vỏ xe bị rách, hỏng nặng hơn mà điều kiện lái cũng không còn được cân bằng như trước. Mỗi khi va chạm với ổ gà, vô-lăng xe như bị giật mạnh khỏi tay bạn và hệ thống phanh cũng gặp vấn đề. Đôi khi hệ thống chống bó cứng phanh bị kích hoạt ngoài ý muốn. Do đó, việc lái xe sẽ gặp rất nhiều khó khăn trong quá trình điều khiển ô tô. Tốt nhất, bạn nên cố gắng hết sức để tránh phải lái xe trong điều kiện nguy hiểm này.
2. Lốp bơm quá căng dễ bị nổ hơn khi bị gặp đinh.
Theo các chuyên gia tư vấn có nhiều chủ xe thường bơm bánh rất căng để giảm lực cản đối với lốp xe trên đường cũng như tiết kiệm nhiên liệu hơn. Điều này không được khuyến khích, bởi chỉ có một phần nhỏ của vỏ xe căng tiếp xúc với đường, khiến vị trí này nhanh chóng bị ăn mòn. Không những thế, vỏ quá căng làm giảm ma sát với đường và nếu gặp dị vật, vỏ cũng dễ bị thủng và nổ hơn so với khi được bơm vừa phải.
3. Vỏ non hơi dễ bị rách từ bên trong.
Bơm lốp chưa đủ hơi là điều ít người làm nhưng do áp suất khí trong Vỏ xe dễ bị thay đổi bởi nhiệt độ bên ngoài nên đôi khi áp suất có thể giảm tới 8 psi khi chuyển từ mùa hè sang mùa đông. Lái xe khi bánh non không chỉ tốn nhiều nhiên liệu hơn mà cũng ảnh hưởng đến sự an toàn của xe. Bánh non dễ bị xì hơi và nổ khi gặp ổ gà hoặc khi di chuyển trên đường mấp mô. Vì vậy, bạn nên thường xuyên kiểm tra áp suất vỏ xe và điều chỉnh phù hợp, đặc biệt khi chuyển mùa để tránh những sự cố xảy ra trên đường.
4. Không nên bỏ qua khi thấy vỏ mòn không đều.
Các chuyên gia tư vấn cho biết khi nhận thấy vỏ mòn không đều, cho dù chỉ là một trong bốn bánh, chủ xe cũng cần hết sức lưu ý. Đây có thể là dấu hiệu cho thấy chiếc xe đang gặp phải một số vấn đề nghiêm trọng liên quan đến hệ thống treo hoặc hệ thống lái hay một dải vỏ bị đứt rách.
5. Sử dụng vỏ phù hợp với tải trọng của xe.
Phải lựa chọn loại vỏ thật sự phù hợp với tải trọng cũng như tính năng sử dụng của xe. Nếu loại vỏ mà bạn sử dụng không đúng với tải trọng của xe, vỏ sẽ dễ bị nổ và rách. Tình trạng này rất hay xảy ra đối với các loại xe kéo hoặc xe tải nên các chủ xe cần hết sức chú ý.
6. Mức độ an toàn của vỏ được quyết định bởi lớp cao su trên bề mặt vỏ.
Tài xế để vỏ bị mòn rất nguy hiểm vì dễ dẫn đến nổ vỏ và không thể vá được. Quan trọng hơn, khi vỏ bị mòn sẽ làm mất lực ma sát của vỏ xe. Trong khi đó, hệ thống phanh, hệ thống lái, khả năng tăng tốc của xe đều phụ thuộc vào lực ma sát. Vỏ mòn sẽ khiến xe dễ bị trượt hơn trong điều kiện đường trơn.
7. Không nên sử dụng Vỏ dự phòng trong thời gian dài.
- Vỏ xe dự phòng được thiết kế cho một quãng đường ngắn với vận tốc dưới 80 km/h. Nếu bạn thường xuyên sử dụng Vỏ dự phòng thì sẽ dẫn đến hai nguy cơ. Thứ nhất, xe của bạn dễ bị nổ Vỏ hoặc xịt Vỏ hơn vì Vỏ xe dự phòng dễ bị hỏng. Thứ hai, trong trường hợp Vỏ dự phòng hỏng, bạn sẽ không còn vỏ xe để thay thế.
8. Kích thước vỏ không phù hợp làm hỏng hệ dẫn động 4 bánh của xe.
- Hệ dẫn động trên xe hơi có thể bị bó cứng hoặc bị căng, nếu xe sử dụng vỏ có kích thước không phù hợp. Điều này bao gồm cả trường hợp lớp cao su trên bề mặt vỏ có độ sâu chênh lệch so với chỉ số quy định. Vỏ xe chỉ cần sai lệch nửa inch so với kích thước phù hợp cũng có thể ảnh hưởng xấu đến hệ dẫn động, làm mất tính an toàn của xe.
9. Vá vỏ không đúng quy cách dễ dẫn đến nổ lốp.
Bộ giao thông vận tải Hoa Kỳ khuyến cáo rằng chỉ những vỏ xe bị thủng với kích thước dưới 0,6 cm mới được vá bằng miếng vá. Những vết rách lớn hơn hoặc những phương pháp vá xe khác không đủ đảm bảo an toàn. Thêm vào đó, vỏ xe bị thủng ở bên hoặc ở vành tròn của lốp không thể vá bằng miếng vá, bởi vỏ sẽ bị xì hơi bất ngờ.
10. Đinh đâm vào lớp cao su trên bề mặt vỏ không nhất thiết khiến vỏ xì hơi.
Đôi khi bạn có thể phát hiện đinh hoặc vật sắc nhọn cắm vào lớp cao su trên bề mặt vỏ xe. Không phải trường hợp nào cũng khiến vỏ bị xì hơi, lớp cao su này có độ dày khoảng 0,95 cm khi còn mới. Cùng với độ dày của cấu trúc vỏ, đinh có thể không đủ dài thể đâm thủng vỏ. Do đó, hơi trong vỏ xe hoàn toàn không bị thoát ra ngoài. Để chắc chắn hơn, bạn có thể nhờ ga-ra lấy chiếc đinh ra ngoài và kiểm tra lại để đảm bảo vỏ xe vẫn hoạt động tốt.
CÔNG TY TNHH LÂM VY PHÁT
358 quốc lộ 1A, p. Tân Biên, TP. Biên Hòa, Đồng Nai
HOTLINE: 0916 46 3839
Email:lamvyphat567@gmail.com
Web: www.voxethailan.com
www.lamvyphat.com
–Nơi cung cấp vỏ xe chất lượng–
- Chúng tôi (công ty TNHH LÂM VY PHÁT) chuyên cung cấp các loại vỏ đến từ các thương hiệu nổi tiếng như ... Trong đó, vỏ xe là những hãng vỏ xe nổi tiếng mà chúng tôi sẽ cung cấp.
- Vỏ xe của hãng chất lượng là vậy nhưng bạn cần chọn được đơn vị cung cấp uy tín, chính hãng và giá cả rẻ nhất mới là điều quan trọng đúng không nào.
- Công ty TNHH Vỏ xe LÂM VY PHÁT Chúng tôi tự hào là đơn vị cung cấp Vỏ xe tốt nhất trên thị trường với rất nhiều chủng loại, nhiều kích cỡ dành cho nhiều loại xe khác nhau.
- Khi đến với vỏ xe LÂM VY PHÁT quý khách hàng sẽ được phục vụ chu đáo, nhiệt tình, sản phẩm dịch vụ chất lượng, trang thiết bị hiện đại, giá cả hợp lý và tiến độ làm việc đảm bảo.
- Chúng tôi cam kết khi quý khách hàng mua vỏ xe tại công ty TNHH LÂM VY PHÁT sẽ được:
- Tư vấn nhiệt tình, cặn kẽ
- Giá siêu tốt
- Hỗ trợ giao hàng tận nơi
- Hỗ trợ lắp đặt.
- Chế độ bảo hành tuyệt vời
- Chịu mọi trách nhiệm nếu sản phầm là hàng giả, hàng kém chất lượng.
–Hãy liên hệ với chúng tôi để trải nghiệm những dịch vụ tốt nhất!--
CÔNG TY TNHH LÂM VY PHÁT
358 quốc lộ 1A, p. Tân Biên, TP. Biên Hòa, Đồng Nai
HOTLINE: 0916 46 3839
Email:lamvyphat567@gmail.com
Web: www.voxethailan.com
