LỐP XE LU LÁNG DRC 1100-20/54DL 

LỐP XE LU LÁNG DRC 1100-20/54DL 

I.    LỐP LU LÁNG 1100-20/54DL LÀ LOẠI LỐP GÌ?

•     Lốp xe lu láng 1100-20/ 54DL là dòng lốp đặc chủng chuyên sử dụng cho các công việc lu láng hoàn thiện bề mặt đường, đường thảm nhựa nên nó thường được gọi là lu thảm. 
•     Lốp xe lu láng 1100-20/54DL được sử dụng phổ biến, lắp đặt cho các dòng máy lu lốp XCMG hay LIUGONG.
•     Dòng lốp 11.00-20/54DL được sản xuất tại nhà máy của DRC xuất xứ từ Đà Nẵng tại Việt Nam. Không những chất lượng ổn định, giá thành hợp lý, đem lại hiệu suất kinh tế, chất lượng cao cho khách hàng sử dụng.
•     Lốp xe 11.00-20/54DL là sản phẩm lốp bố vải truyền thống để mang lại độ linh hoạt tốt, cũng là dòng vỏ được thiết kế có độ mịn bề mặt cao để tạo ra bề mặt thi công láng và mịn nhất. 

II.    ĐẶC ĐIỂM CỦA LỐP XE LU LÁNG 1100-20 54DL

•     Loại vỏ xe lu mịn này là loại lốp chuyên dùng trong môi trường làm việc để là những phần đường gồ ghề, làm hay tạo các mặt phẳng nhằm đáp ứng thi công hoành thành các công trình xây dựng.
•     Loại lốp này chủ yếu phục vụ để lu láng mặt đường, bề mặt xây dựng nên cấu tạo lốp là lốp không gai nhằm tạo độ bằng phẳng mặt đường và khả năng bám dính rất thấp. 
•     Lốp xe lu láng được sử dụng để nén chặt lớp cốt liệu bê tông, hay mặt đất nhằm tạo ra bề mặt nhẵn và phẵng để xây dựng hay thi công công trình.

III.    ƯU ĐIỂM CHÍNH CỦA LỐP XE DRC 11.00-20/54DL 18PR 

•     Kết cấu chắc chắn: Lốp DRC 11.00-20 có cấu tạo chắc chắn, thành bên được gia cố và các hợp chất bền bỉ đảm bảo cho những chiếc lốp này có thể chịu được tải trọng lớn, bề mặt gồ ghề và thời gian sử dụng lâu dài, mang đến cho bạn hiệu suất làm việc lâu dài.
•     Độ bám đường vượt trội: Thiết kế gai lốp tiên tiến cao cấp của lốp 1100.20 của chúng tôi đảm bảo độ bám đường tốt,  cho dù xe lu của bạn đang làm việc trên đường nhựa, bê tông hay sỏi, những chiếc lốp này sẽ mang lại độ bám tối ưu, cho phép xe lu của bạn di chuyển dễ dàng và hiệu quả.
•     Tăng cường độ ổn định: Độ ổn định là rất quan trọng đối với xe lu, đặc biệt là trong các hoạt động đầm nén. 
•     Khả năng chống mài mòn: Lốp 11.00-20 của chúng tôi được thiết kế để chống lại các vết cắt, vết thủng và mài mòn, giúp tối đa hóa tuổi thọ của chúng và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động để thay thế lốp.
•     Tản nhiệt: Xe lu tạo ra nhiệt trong quá trình vận hành, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của lốp. Lốp 11.00-20 của chúng tôi được thiết kế với công nghệ tản nhiệt tiên tiến, giúp tản nhiệt hiệu quả và duy trì nhiệt độ lốp tối ưu. 

      Bạn đang cần loại lốp đáng tin cậy và hiệu suất cao cho xe lu của mình? Không cần tìm đâu xa ngoài lốp xe lu láng 11.00-20/ 54L hãng DRC mà chúng tôi phân phối! 

          Lốp xe lu láng DRC có các dòng cùng size với lốp 11.00-20/54L sau:

• 7.50 - 15
• 9.00 - 20
• 11.00 - 20
• 12.00 – 20

    Các kí hiệu, thông số trên vỏ xe lu láng 11.00-20 DRC in trên vỏ được giải thích như sau:

 
     Vỏ xe lu láng 1100-20 54L 18PR có chất lượng không?
   -    Để chọn được một thương hiệu, dòng lốp mới phù hợp với túi tiền cũng như chất lượng đến xe lu láng điều quý khách hàng cũng như tài xế đều có chung một câu hỏi là: Vỏ xe lu láng 11.00-20 này có thực sự tốt không?
Để trả lời cho câu hỏi này thì phần ưu điểm của lốp xe lu láng 1100-20 này đã  chứng minh cho quy khách hàng thấy rõ được chất lượng cũng như khả năng đảm bảo độ bền, độ tin cậy và hiệu quả chi phí cao.
    Cùng tất cả các loại size cũng như các thương hiệu được ưa chuộng trên thị trường mà chúng tôi đang phân phối như:

•  Galaxy            11.00-20 Ấn Độ

                                12.00-20

                                9.00-20

•  Maxxis           11.00-20

                                12.00-20

                                9.00-20    

•  Solideal          11.00-20...

•         Loại lốp 11.00-20 này phù hợp với các dạng địa hình thi công các công trình thủy lợi, xây dựng, giao thông, khu công nghiệp, sân bay...
•        Vỏ xe lu lốp này dùng cho các loại xe lu như: Hamm HD90, Saikai, Dynapac, LongKing, XCMG. 

IV.   CÁCH VẬN HÀNH, CÁCH BẢO QUẢN LỐP XE LU LỐP 11.00-20 54L.
    1.    Chọn đúng loại lốp và thường xuyên bảo dưỡng  
Lý do: Bề mặt lốp rất quan trọng bởi đây chính là nơi tiếp xúc với mặt đường và chịu tải trọng của xe. Không những thế, bề mặt lốp còn là nơi truyền các thao tác như đánh lái, phanh hay tăng tốc. Đây cũng là nơi tiếp xúc trực tiếp với các chướng ngại vật trên đường. 
    2.    Kiểm tra độ mòn của lốp và độ sâu gai lốp       
 Lý do: độ mòn và độ sâu gai lốp giúp phân tán nước và làm giảm nguy cơ trượt nước. Việc sử dụng lốp có chất lượng, bảo đảm các yêu cầu về độ mòn và độ sâu gai lốp cũng giúp cải thiện quãng đường khi đạp phanh.   
    3.    Áp suất lốp
Lý do: Áp suất lốp phù hợp giúp tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình chạy xe. Một bộ lốp non sẽ khiến hông lốp lún xuống. Từ đó, kéo theo tình trạng gai trên mặt lốp và cả hông lốp cũng bị mòn. Ngoài ra, lốp non cũng làm tăng lực cản và nhiệt độ, khiến lốp bị mòn nhanh hơn hoặc thậm chí gây nổ lốp.     

    6.    Lốp sau      
Lý do: Thông thường, lốp trước sẽ mòn nhanh hơn lốp sau do phải chịu ma sát nhiều hơn khi ôm cua. Ngoài ra, lốp trước ở những xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước mòn nhanh hơn ở các xe khác.                                                             
    7. Van lốp    
Lý do: giúp duy trì sự kín khí, giữ cho áp suất lốp không bị giảm, duy trì được tuổi thọ của lốp.                                     
    8. Sửa chữa lốp

Lý do: các cửa hàng, trung tâm lốp chuyên nghiệp, hoặc được khách hàng tin cậy qua các lần sửa chữa trước đây sẽ đưa ra được những chẩn đoán đúng về tình trạng của lốp, phương pháp sửa chữa đúng để khắc phục hư hỏng và sẽ cân mâm, lắp lốp đúng tiêu chuẩn khi hoàn tất việc sửa chữa.

CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH VỎ XE

•     Bảo hành sản phẩm bị phồng dộp, bung tanh do lỗi nhà sản xuất trong điều kiện sử dụng chưa quá 30% gai đối với vỏ sản xuất tại Việt Nam, 01 tháng đối với vỏ ngoại nhập.
•     Bảo hành không có giá trị khi sản phẩm sử dụng sai qui định kỹ thuật hoặc các nguyên nhân khác:
•     Không đủ áp xuất hơi, bị chắp vá, biến dạng hoặc bị các vật nhọn đâm thủng, nổ lốp trong mọi trường hợp, lốp mất áp đột ngột (thủng săm) gây dập hông do mâm nghiến vì không dừng xe ngay khi nổ, chở quá tải, lốp lắp không thẳng hoặc không cân, lốp xe bị ngấm dầu, độ mòn mặt lốp không đều hay bị gợn sóng, v.v…

PHƯƠNG THỨC BẢO HÀNH

•     Bên B thông báo cho bên A tình trạng lốp hư hỏng thuộc diện bảo hành đã nêu ở trên. Bên A sẽ tiếp nhận vỏ bảo hành của bên B tại kho bên A (kèm theo phiếu xác nhận của hai bên về quy cách, thông số, tình trạng của vỏ xe được giao) sau đó bên A xem xét chuyển hàng bảo hành cho Nhà sản xuất. Khi Nhà sản xuất có kết quả trả lời về vỏ bảo hành, bên A sẽ trả lời kết quả bảo hành cho bên B bằng văn bản.

•     Với chất lượng phục vụ giao hàng , lắp ráp và bảo hành thỏa đáng . Quý khách hàng có thể yên tâm cho công việc. 
•     Liên hệ với chúng tôi!!!