LỐP (VỎ) XE TẢI MRF10.00-20  THƯƠNG HIỆU HÀNG ĐẦU THẾ GIỚI DÒNG LỐP ĐẾN TỪ ẤN ĐỘ. DÒNG LỐP GAI XUÔI.

LỐP (VỎ) XE TẢI MRF10.00-20  THƯƠNG HIỆU HÀNG ĐẦU THẾ GIỚI

DÒNG LỐP ĐẾN TỪ ẤN ĐỘ.

DÒNG LỐP GAI XUÔI.

I.    THÔNG TIN VỀ HÃNG MRF DÒNG LỐP MẠNH MẼ ĐẾN TỪ ẤN ĐỘ

•  MRF là công ty lốp xe hàng đầu thế giới và lớn nhất của Ấn Độ, sản xuất những sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế.
• Câu chuyện của MRF là một câu chuyện thực sự đáng chú ý. Khởi đầu là một nhà máy sản xuất khinh khí cầu với kinh phí 14.000 rupee rồi trở thành một doanh nghiệp có giá trị hàng tỷ đô la trong ngành sản xuất lốp xe. Lốp xe MRF hay còn gọi là lốp xe Lực Sĩ với chất lượng vượt trội được sử dụng trên khắp Ấn Độ và quốc tế.

• Nguồn gốc MRF bắt đầu từ căn lều khiêm nhường ở Madras, nơi đặt đơn vị sản xuất khinh khí cầu đầu tiên được thành lập bởi KM Mammen Mappillai vào năm 1946. Mãi đến năm 1952, MRF mới đổi hướng và chuyển sang sản xuất cao su. Từ đó, bắt đầu thời kỳ đỉnh cao và trở thành một phần không thể thiếu trong ngành công nghiệp sản xuất lốp xe.
• MRF hoạt động trong các lĩnh vực cung cấp lốp xe chất lượng cao và đa dạng cho các loại Xe tải, Xe Khách, Xe buýt, Xe du lịch, Xe đầu kéo, Xe bồn, Xe cơ giới, Xe nâng.v.v.

II.    ƯU ĐIỂM CỦA DÒNG LỐP XE MRF DÒNG LỐP CHỊU TẢI CAO.

•     Có khả năng chịu tải trọng lớn và quá tải, với các kiểu gai lốp khác nhau phù hợp với các dòng xe, tải trọng và đường đi khác nhau. 
•     Lốp MRF hoạt động tốt trong điều kiện đường xấu và thời tiết khắc nghiệt. 
•     Khả năng chống mài mòn vượt trội so với các loại lốp khác trên thị trường, tuổi thọ dài hơn các loại lốp khác và khấu hao/km thấp nhất.

⇒Vì thế ở các chủ công trình xây dựng nhà ở, chung cư, các chủ xe Ttải làm việc tại các khu hầm mỏ hay thường xuyên chạy và chở nặng bánh lốp dạng nhỏ, các công trình xây dựng đường xá.. thường tìm kiếm dòng mẫu lốp này họ quan tâm xem giá có ổn, rẻ để tậu về cho chiếc xe nhà mình.

•     Khung lốp được làm bằng sợi thép với công nghệ mới nhất, mang đến sự an toàn tuyệt đối cho người sử dụng, đảm bảo hoạt động kinh doanh liên tục và giảm thiểu tình trạng ngừng việc do tai nạn lốp xe. 
•     MRF là chính sách bảo hành tốt nhất và cam kết bảo hành nhanh chóng và chia sẻ với doanh nghiệp, người dùng.

III.    LỐP BIAS LỐP SIZE 10.00-20 MRF DÀNH CHO LỐP XE TẢI NẶNG VÀ TRUNG BÌNH.

Lốp 10.00-20 MRF.

 - Lốp bias hay còn có tên gọi là lốp bố nylon là loại lốp có các sợi bố nylon xếp chéo ở kết cấu bên trong của lốp. Một lớp sẽ đi kèm các sợi bố nylon đan theo đường chéo từ 30 - 40 độ so với đường kẻ trung tâm việc này giúp xe chống đâm thủng tốt hơn.

1. Ưu điểm của dòng lốp bố nylon với dòng lốp 10.00-20 MRF cho các loại dòng xe tải trung bình và nặng.

•     Các thành bên của lốp có cấu trúc đan chéo xen nhau, đặc biệt có thể chịu được tải trọng theo chiều ngang. 
•     Khi lái xe trên đường không bằng phẳng, xe di chuyển êm hơn loại radial (ở tốc độ thấp). 
•     Do cấu trúc vỏ đơn giản nên giá thành thấp hơn vỏ bố kẽm. 
•     Độ mài mòn cao của cao su giúp nó có khả năng chống cắt và đâm thủng tốt hơn.

⇒ Từ đây cho thấy dòng lốp xe tải dành cho mẫu xe trung bình và nặng có các cấu trúc của dòng lốp bố nylons nên đám ứng được tất cả các địa hình và điều kiện ngoại lực mà lốp bias mang lại cho dòng xe tải. Vì thế mà dòng lốp này được các chủ doanh nghiệp tại tỉnh Đồng Nai hay cả các khu xây dựng cầu đường, tại tp. Biên Hòa tại các khu xây dựng chung cư, tại các huyện như Long Thành, Xuân Lộc,  Định Quán, Giầu Dây các doanh nghiệp vận tải, cả chủ tiệm tạp hóa.. đều tìm kiếm và sử dụng dòng lốp 10.00-20 MRF này cho dòng xe tải của họ chạy êm ái hơn.

    Vì thế mà lý do hiện nay khắp nơi trên các đại lý ở Biên Hòa hay gần cấc công ty tại các khu công nghiệp Vĩnh Cửu, Trảng Bom, Biên Hòa các khu xây dựng cầu đường, các nhà kho của các công ty tại Khu Công nghiệp Biên Hòa I, Biên Hòa II, khu công nghiệp Amata... dòng lốp 10.00-20 MRF này luôn được các tài xế quan tâm về bảng giá cũng như thông tin chi tiết về lốp này. Vì thế hãy để chúng tôi – thay bạn tìm kiếm cũng như cung cấp thông tin về giá, chi tiết về vỏ cho bạn. hãy liên hệ Hotline cho chúng tôi: 0916 46 38 39.

2.  DÒNG GAI XUÔI (GAI DỌC) LÀ DÒNG GAI NHƯ THẾ NÀO?

    Lốp xe tải MRF 10.00-20 mang dòng gai lốp có các rãnh chạy dọc theo bề mặt lốp (thường gọi là gai lốp xuôi) và có ưu điểm là lực cản thấp, độ ổn định cao và khả năng kiểm soát lái tốt do có lực kéo ngang lớn. Thích hợp cho xe tốc độ cao vì nó tạo ra ít nhiệt. Tuy nhiên, loại gai lốp này có nhược điểm là phanh và tăng tốc trên đường kém nên thích hợp sử dụng trên các phương tiện di chuyển trên đường nhựa và bánh trước của xe tải, xe buýt. 
 

Ưu điểm: Lực cản nhỏ, độ ổn định và kiểm soát lái tốt do lực bám ngang lớn, thích hợp cho xe chạy tốc độ cao vì ít sinh nhiệt.
Nhược điểm: khả năng phanh và tăng tốc kém trên đường.
Loại xe phù hợp: thích hợp cho các xe đi trên đường nhựa, dùng cho bánh trước của xe tải tầm trung và xe tải nặng.

Lốp 10.00-20 MRF được tạo thành từ lốp bố vải

==> Vậy, lốp bố vải là gì? Hãy cùng Công ty TNHH Lâm Vy Phát tìm hiểu thêm một vài thông tin nhé!

• Lốp bố vải là loại lốp được làm từ sợi vải nylon hoặc polyester và được sử dụng rộng rãi trên các loại xe hơi, xe máy và xe đạp. Lốp bố vải có độ bền cao và khả năng bám đường tốt, do đó nó thường được sử dụng cho các loại xe có tốc độ và trọng lượng nhỏ hơn
• Lốp bố vải có nhiều ưu điểm, bao gồm khả năng bám đường tốt, độ rung lắc thấp, điều khiển dễ dàng và giảm thiểu tiếng ồn khi di chuyển trên đường. Ngoài ra, lốp bố vải còn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giúp giảm thiểu chi phí vận hành xe.
• Tuy nhiên, lốp bố vải cũng có một số nhược điểm, bao gồm độ bền thấp hơn so với lốp bố thép, khả năng chống đinh và mài mòn kém hơn.

II.    THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA LỐP 10.00-20 SỬ DỤNG CHO DÒNG XE TẢI TẦM TRUNG VÀ NẶNG.

• Tên lốp: 10.00-20 hay 1000-20
• Kiểu lốp: TT
• Số lớp bố: 16pr
• Đường kính: 1061
• Chiều rộng: 275
• Áp lực bơm: 790/725
• Tải trọng tối đa: 3000/2225
• Chiều sâu hoa: 22

Lốp xe tải MRF 10.00-20 có chất lượng không?

•     Điều quan trọng khi đổi một thương hiệu lốp chính là chất lượng và độ bền của lốp, vì vậy mà tất cả hầu hết người dùng, bác tài đều quan tâm đến là: Liệu lốp xe tải 10.00-20 của hãng MRF có tốt và chất lượng không?

       Ưu điểm của lốp xe tải MRF 10.00-20

• Phù hợp với địa hình hoạt động xấu, chở nặng.
• Hợp chất gai lốp độc đáo, độ sâu hoa lốp cao. Thiết kế hông lốp đặc biệt giúp tản nhiệt nhanh chóng. Khung lốp được gia cố thêm để gia tăng tuổi thọ và độ bền bỉ của lốp.
• Với khả năng chịu được tải trọng và quá tải đáng kể cũng như mẫu gai lốp đa dạng phù hợp với nhiều mẫu xe, tải trọng và đường đi khác nhau.
• Lốp 10.00-20 MRF hoạt động tốt trong điều kiện đường xấu và thời tiết khắc nghiệt Khả năng chống mài mòn tốt so với các loại lốp khác hiện có trên thị trường, tuổi thọ dài hơn các loại lốp khác và độ khấu hao trên mỗi km sử dụng thấp nhất.
• Khung lốp được làm từ sợi thép được gia cố bằng công nghệ hiện đại nhất, mang lại sự an toàn tuyệt đối cho người sử dụng đồng thời đảm bảo hoạt động kinh doanh liên tục và giảm thiểu gián đoạn công việc do các sự cố liên quan đến lốp.
• Gai lốp ngang, giúp chống trơn trượt và bám đường tốt hơn. Thích hợp cho địa hình vận hành khó khăn và tải nặng. Hợp chất gai lốp độc đáo, độ sâu gai lốp cao.
• Thiết kế thành lốp đặc biệt giúp tản nhiệt nhanh chóng. Khung lốp được gia cố để tăng tuổi thọ và độ bền cho lốp.

Sử dụng được cho các dòng lốp xe tải trung và xe tải hạng nặng như sau:

•     Sản phẩm 10.00-20 này dùng cho dòngXe tải Hyundai New Mighty 75S. 
•    Sản phẩm 10.00-20 này dùng được cho dòng xe tải trung Hyundai Mighty 110S.
•    Sản phẩm 10.00-20 này dùng được cho dòng xe Faw, Dongfeng, Sinotruk, Shacman, Foton...
•    Hay các dòng xe tải hạng nặng khác cũng dùng được dòng lốp 10.00-20 này.

 Hiện tại chúng tôi có rất nhiều loại vỏ MRF phù hợp cho nhiều dòng xe khác nhau cụ thể như:

•     Lốp Tiron dành cho các dòng xe du lịch 24-35 và xe du lịch (ô tô khách), xe bus hay các dòng xe khách.. 
•     Vỏ xe Tiron phù hợp với tất cả các dòng xe như Toyota, Huyndai, Ford, Mazda... 
•     Và cho tất cả các loại xe tải nhẹ và xe ben dưới 5 tấn cũng dùng dòng xe Deestone. 
•     Lốp Tiron dùng cho các loại xe tải nặng như xe tải, xe ben từ 5 tấn, xe buýt v.v... 
•     Các loại xe chuyên dụng như máy cày, máy kéo nông nghiệp, công nghiệp, máy xúc...

►  Bạn đang muốn mua lốp 10.00-20 MRF nhưng đang phân vân về giá thành, bảo quản và cách vận hành cũng như giá ship hay thậm chỉ là có lắp ráp hay không?

    ĐỪNG LO CÓ CHÚNG TÔI CÔNG TY TNHH LÂM VY PHÁT TẠI TỈNH ĐỒNG NAI SẼ LO VẤN ĐỀ NÀY CHO BẠN!!!

LƯU Ý:
-    Size vỏ 10.00-20 chúng tôi không những có đầy đủ số bố mà còn đa dạng các mẫu mã gai của hãng cũng như hãng khác nhằm giúp quý khách hàng có nhiều sự lựa chọn hơn.
-    Để thuận tiện cho quý Công ty bạn giảm tối đa chi phí trong việc vận chuyển hàng hóa hãy liên hệ chúng tôi để được báo giá chi tiết về vỏ xe 10.00-20.

Ngoài dòng lốp xe tải 10.00-20 MRF trên chúng tôi còn phân phối rất nhiều dòng sản phẩm  và các loại size khác cho các tỉnh, xã trên khắp Việt Nam. Các công ty doanh nghiệp, công ty xây dựng, khai thác khoảng sản, các hộ kinh doanh, các công ty trên địa bàn tỉnh Đồng Nai như Nhơn Trạch, Long Khánh,  Long Thành, Trảng Bom...

Vì thế hãy liên hệ cho chúng tôi ngay qua số hotline 0916 46 38 39 để chúng tôi được báo giá một cách chi tiết nhất về lốp xe nông nghiệp của bạn.

Để có giá tốt nhất quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp đến số Hotline: 0916 46 38 39 để được tư vấn một cách nhanh nhất!

Hãy liên hệ ngay với lamvyphat.com chúng tôi cam kết.

♦ Hàng nhanh chóng, hàng mới chính hãng, mới 100%.

♦ Giá cả cạnh tranh nhất trong ngành.

♦ Giao hàng nhanh chóng trong khu vực HCM, Bình Dương, Đồng Nai,..

♦ Phong phú chủng loại, và được tư vấn để sử dụng lốp xe hiệu quả nhất.

Dòng lốp xe tải 10.00-20 MRFcòn có các mã size khác của dòng xe tải như:

Cùng tất cả các loại hãng lốp được ưa chuộng trên thi trường mà chúng tôi đang phân phối như sau:

•    Yokohama.
•     DRC.
•     Roadshine.
•     Double Coin.
•     Maxxis.
•     Bridgestone.

​​​​​​​

NHỮNG CÁCH TĂNG ĐỘ BỀN CHO LỐP

- Lốp xe tải là một trong những yếu tố chính ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe tải. Bảo dưỡng lốp xe tải định kỳ là điều mà chủ xe nào cũng nên làm. Để lốp xe hoạt động hiệu quả nhất trong quá trình sử dụng, người lái xe cũng cần những mẹo để tăng độ bền cho lốp xe của mình, dù đó là lốp radial nylon hay lốp radial kẽm.

• Hạn chế phanh gấp

- Người lái xe ô tô nên tập thói quen kiểm soát tốc độ của mình để không phải phanh gấp, nhất là khi di chuyển ở các thành phố lớn. Phanh đột ngột ở tốc độ cao là nguyên nhân chính gây mòn lốp và gây ra các vết nứt ở thành lốp.

• Tránh tăng đột ngột

- Ngoài việc phanh gấp, tăng tốc đột ngột cũng là một trong những nguyên nhân khiến lốp xe tải bị mòn. Lúc này, lốp xe tiếp xúc với mặt đường sẽ chịu một lực ma sát lớn để tăng tốc. Lốp xe bị hư hỏng có thể dẫn đến xẹp lốp, mất cân bằng và thậm chí gây ra các sự cố nguy hiểm.

• Chọn loại lốp xe tải với loại bố phù hợp với địa hình thường xuyên di chuyển

- Điều này giúp bạn tăng độ bền cho lốp và giúp lốp hoạt động hiệu quả hơn. Ví dụ, nếu xe của bạn chỉ di chuyển quanh thị trấn, bạn nên chọn loại lốp có độ bám bề mặt tốt. Lốp xe phải có độ cứng nhất định để có thể chịu được lực phanh đột ngột và liên tục khi di chuyển trên đường phố.

• Tránh các đường xấu và ổ gà, ổ voi

- Người lái xe nên điều khiển phương tiện của mình và chủ động tránh đường xấu, nhiều ổ gà nếu có. Bởi vì di chuyển với tần suất quá cao khiến lốp bị rung lắc đáng kể, điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của lốp. Nếu buộc phải di chuyển trên đường xấu, người lái xe cũng phải kiểm soát tốc độ của mình và tránh di chuyển nhanh để giảm ma sát bánh xe.

• Bảo dưỡng xe đúng hạn và thường xuyên

- Thông thường, sau khi sử dụng lốp xe tải từ 5 năm trở lên, lốp xe tải sẽ bị xuống cấp. Hoặc nếu chúng ta đo quãng đường thì sau khi chạy được khoảng 60.000 đến 100.000 km, bạn cần thay lốp mới cho xe tải của mình. Tùy thuộc vào mức độ bảo dưỡng định kỳ của chủ xe mà lốp xe tải sẽ có tuổi thọ dài hơn hoặc ngắn hơn. Ngoài ra, người lái xe nên thường xuyên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng Bridgestone để cân lốp, bổ sung hơi, v.v. để tránh tình trạng xe phải chạy ở áp suất thấp trong thời gian dài. Lốp xe tải không đủ hơi sẽ bị nứt, gãy nhanh chóng.

 CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH VỎ XE 

•    Bảo hành sản phẩm bị phồng dộp, bung tanh do lỗi nhà sản xuất trong điều kiện sử dụng chưa quá 30% gai đối với vỏ sản xuất tại Việt Nam, 01 tháng đối với vỏ ngoại nhập.
•    Bảo hành không có giá trị khi sản phẩm sử dụng sai qui định kỹ thuật hoặc các nguyên nhân khác: không đủ áp xuất hơi, bị chắp vá, biến dạng hoặc bị các vật nhọn đâm thủng, nổ lốp trong mọi trường hợp, lốp mất áp đột ngột (thủng săm) gây dập hông do mâm nghiến vì không dừng xe ngay khi nổ, chở quá tải, lốp lắp không thẳng hoặc không cân, lốp xe bị ngấm dầu, độ mòn mặt lốp không đều hay bị gợn sóng, v.v…

    PHƯƠNG PHÁP BẢO HÀNH

•     Bên B thông báo cho bên A tình trạng lốp hư hỏng thuộc diện bảo hành đã nêu ở trên. Bên A sẽ tiếp nhận vỏ bảo hành của bên B tại kho bên A (kèm theo phiếu xác nhận của hai bên về quy cách, thông số, tình trạng của vỏ xe được giao) sau đó bên A xem xét chuyển hàng bảo hành cho Nhà sản xuất. Khi Nhà sản xuất có kết quả trả lời về vỏ bảo hành, bên A sẽ trả lời kết quả bảo hành cho bên B bằng văn bản. 

• Với chất lượng phục vụ giao hàng, lắp ráp và bảo hành thỏa đáng. Quý khách hàng có thể yên tâm cho công việc. 
•      Liên hệ với chúng tôi!!!